Il panorama automobilistico italiano si arricchisce con l’apertura degli ordini per la Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud, una variante che punta a coniugare l’efficienza della mobilità elettrica con il piacere della guida all’aria aperta. Questa versione si distingue per l’adozione di un ampio tetto apribile in tessuto, progettato per offrire una luminosità diffusa e una sensazione di libertà che richiama i modelli storici del marchio francese, pur mantenendo standard tecnologici e di sicurezza contemporanei.

Il richiamo storico e la filosofia del progetto Plein Sud

Il nome scelto per questa versione non è casuale. Evoca atmosfere mediterranee e cieli sereni, ma soprattutto rende omaggio alla storica Renault 4 Plein Air, la celebre variante decapottabile dell’originale “R4” che faceva della semplicità e del contatto con l’ambiente esterno i suoi punti di forza. Sebbene la nuova versione elettrica non arrivi agli estremi della sua antenata, che era priva di porte e portellone, la filosofia rimane la stessa: abbattere le barriere tra abitacolo ed esterno.

Il tetto apribile in tessuto nero conferisce alla vettura un’estetica specifica. Per massimizzare la superficie di apertura, i progettisti hanno rimosso le barre da tetto e integrato l’antenna direttamente nel lunotto posteriore. Un aspetto fondamentale della progettazione risiede nel fatto che la variante Plein Sud è stata prevista fin dalle fasi iniziali dello sviluppo del veicolo. Questo ha permesso di mantenere l’altezza filo padiglione quasi invariata rispetto alla versione standard: nello specifico, si registrano 906 mm nella parte anteriore e 813 mm in quella posteriore, garantendo così un’abitabilità ottimale per tutti i passeggeri.

Ingegneria del tetto: acustica, peso e dimensioni

L’implementazione di un tetto in tessuto su un veicolo elettrico moderno richiede soluzioni tecniche avanzate per non compromettere l’efficienza e il comfort. Renault ha collaborato con partner specializzati come Webasto e Haartz per sviluppare una copertura che garantisse eccellenti proprietà acustiche ed ermetiche. Il tetto è foderato internamente e utilizza elementi strutturali in materiale plastico anziché metallico, una scelta mirata a contenere il peso complessivo e migliorare l’efficienza energetica del veicolo.

Il meccanismo di apertura è stato ottimizzato per formare solo tre pieghe invece delle quattro abituali, riducendo ulteriormente l’ingombro. L’apertura elettrica raggiunge dimensioni generose, con 92 cm di lunghezza e 80 cm di larghezza, permettendo anche a chi siede sui sedili posteriori di godere della vista del cielo. Per quanto riguarda il comfort acustico, un apposito deflettore si attiva automaticamente all’apertura del tetto per ridurre i fruscii d’aria, mentre lo spessore del tessuto assicura l’isolamento quando la copertura è chiusa. Il sistema può essere azionato tramite un pulsante interno, tramite la chiave del veicolo o attraverso i comandi vocali gestiti dall’avatar virtuale Reno.

Tecnologia e sicurezza: i nuovi sistemi di assistenza

Parallelamente al lancio della versione Plein Sud, l’intera gamma Renault 4 E-Tech Electric beneficia di un aggiornamento tecnologico che porta a 28 il numero totale di dispositivi di assistenza alla guida (ADAS). Tra le novità principali spicca il sistema di controllo avanzato del conducente, che utilizza una telecamera interna posizionata sul montante del parabrezza per monitorare segni di stanchezza o distrazione. I dati raccolti contribuiscono a definire il Safety Score, un punteggio di sicurezza calcolato al termine di ogni viaggio.

In termini di sicurezza attiva, debutta l’assistente alla guida d’emergenza, che lavora in sinergia con l’Active Driver Assist: se il sistema rileva l’inattività del conducente (ad esempio la mancanza prolungata delle mani sul volante), può rallentare la vettura fino a fermarla completamente in corsia. Anche l’assistente di guida ecologica diventa predittivo, analizzando la topografia stradale e le mappe di bordo per suggerire al guidatore quando sollevare il piede dall’acceleratore in prossimità di curve o rotatorie, ottimizzando così il recupero dell’energia.

Efficienza termica e connettività di bordo

Dal punto di vista tecnico, Renault ha introdotto miglioramenti significativi per la gestione della batteria in climi freddi. Il nuovo scambiatore water-to-water del circuito di riscaldamento permette di velocizzare le operazioni di ricarica quando le temperature esterne scendono vicino allo zero o fino a -20°C. Grazie al pianificatore di ricarica, i tempi per passare dal 15% all’80% di energia possono ridursi notevolmente: ad esempio, a temperature molto rigide, il tempo di ricarica può scendere da 105 a 70 minuti se il veicolo ha viaggiato per un breve periodo, o ridursi ulteriormente a 55 minuti dopo un’ora di guida.

Sul fronte della connettività, l’offerta si arricchisce con un pacchetto dati che include 2 Gb al mese per tre anni, garantendo l’accesso alle applicazioni di bordo. Questo volume di dati consente, indicativamente, di usufruire di circa 40 ore di musica in streaming o fino a 3 ore di contenuti video mensili, integrando i servizi digitali nell’esperienza di guida quotidiana.

Allestimenti e prezzi per il mercato italiano

La Renault 4 E-Tech Electric Plein Sud arriva sul mercato italiano con due diversi livelli di equipaggiamento, entrambi caratterizzati da una dotazione di serie completa. Il prezzo di partenza è fissato a 36.790 euro per l’allestimento Techno, mentre la versione più accessoriata, denominata Iconic, viene proposta a 38.970 euro. Queste tariffe posizionano il modello in una fascia competitiva per il segmento delle auto elettriche con caratteristiche distintive, offrendo una soluzione versatile per chi cerca una vettura moderna con un forte richiamo al design iconico del passato.