Il palcoscenico scelto per svelare una delle novità automobilistiche più attese dell’anno unisce lo sport d’élite alla progettazione ingegneristica avanzata. In occasione dell’83° Open d’Italia, la manifestazione golfistica di riferimento nel panorama nazionale in corso dal 25 al 28 giugno presso il prestigioso Circolo Golf Torino, DS Automobiles ha rimosso i veli dalla DS N° 7. Questo nuovo C-SUV premium, che sarà assemblato nello stabilimento italiano di Melfi, si presenta al pubblico integrandosi direttamente nel contesto sportivo di cui il marchio francese è Title Sponsor. L’apertura degli ordini, scattata ufficialmente il 25 giugno, segna l’inizio della fase commerciale del modello, il cui arrivo effettivo nelle concessionarie e nei DS Store è previsto per l’ultimo trimestre del 2026.

Filosofia costruttiva e dinamica di guida avanzata

Il parallelismo tra la disciplina del golf e la progettazione della vettura si fonda sulla ricerca di equilibrio, fluidità dei movimenti e cura del dettaglio. La DS N° 7 implementa soluzioni tecnologiche mirate a ottimizzare l’efficienza energetica e il comportamento stradale. Tra queste spiccano la frenata rigenerativa regolabile, il sistema di pre-condizionamento termico della batteria e le sospensioni adattive DS ACTIVE SCAN SUSPENSION. Quest’ultima tecnologia analizza il manto stradale in tempo reale tramite sensori, regolando la risposta degli ammortizzatori in pochi millisecondi per neutralizzare le sconnessioni del terreno. Sul fronte delle prestazioni fisiche, la variante al vertice della gamma, denominata AWD LONG RANGE, esprime una potenza complessiva di 350 CV e permette di coprire lo scatto da 0 a 100 km/h in 5,4 secondi, garantendo al contempo un’erogazione lineare finalizzata al massimo comfort di marcia.

Dimensioni, design aerodinamico e propulsioni multi-energia

Sviluppata per posizionarsi stabilmente nel cuore del segmento dei SUV compatti di fascia alta, la vettura reinterpreta le proporzioni del modello precedente introducendo soluzioni mutuate da categorie superiori. La lunghezza complessiva è di 4,66 metri, supportata da un passo di 2,79 metri che si traduce in un’elevata abitabilità interna e in una capacità del bagagliaio che raggiunge i 560 litri. L’estetica trae forte ispirazione dagli stilemi espressi dal concept DS AERO SPORT LOUNGE, un fattore che ha consentito di ottimizzare il coefficiente di penetrazione aerodinamica fino a un Cx di 0,26. Esternamente la sezione frontale si caratterizza per l’esordio dei gruppi ottici DS LIGHT BLADE e per la calandra strutturata DS LUMINASCREEN.

La strategia motoristica si basa su un approccio multi-energia che prevede configurazioni sia ibride sia completamente elettriche:

• E-TENSE FWD LONG RANGE: La variante a zero emissioni adotta un pacco batterie da 97,2 kWh, capace di assicurare un’autonomia omologata fino a 740 chilometri nel ciclo combinato WLTP. La ricarica rapida consente inoltre di passare dal 20% all’80% della capacità in 27 minuti.
• HYBRID 145: Per quanto riguarda l’offerta elettrificata tradizionale, questa motorizzazione fa registrare consumi medi dichiarati di 5,4 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO₂ contenute a partire da 121 grammi per chilometro.

Tecnologia di bordo e sistemi di assistenza alla guida

L’abitacolo è configurato secondo i canoni dell’artigianalità tipica del brand, integrando interfacce digitali di ultima generazione. La gestione dell’infotainment è affidata al sistema DS IRIS SYSTEM 2.0, provvisto di uno schermo tattile centrale da 16 pollici e arricchito dall’integrazione nativa dell’intelligenza artificiale basata su ChatGPT. L’esperienza acustica è invece demandata all’impianto audio ad alta fedeltà ELECTRA® 3D sviluppato da FOCAL. L’apparato di sicurezza attiva e visibilità notturna comprende i dispositivi DS PIXELVISION, DS NIGHT VISION (per il rilevamento a infrarossi di pedoni e ostacoli al buio) e la guida semi-autonoma di livello avanzato DS DRIVE ASSIST 2.0.

L’articolazione della gamma: i quattro allestimenti disponibili

La struttura commerciale della DS N° 7 si sviluppa attraverso quattro differenti configurazioni, ciascuna caratterizzata da una specifica dotazione di serie:

• N°7: Rappresenta la versione d’accesso ed è abbinabile alle motorizzazioni IBRIDA, E-TENSE FWD ed E-TENSE FWD LONG RANGE. Include di serie cerchi in lega da 19 pollici, sistema di sblocco e avviamento senza chiavi hands free, sensori di parcheggio posteriori con retrocamera, calandra anteriore 3D Shiny Black e lo schermo da 16 pollici.
• PALLAS: Disponibile con le medesime motorizzazioni del livello d’ingresso, incrementa la dotazione includendo il modulo di navigazione 3D connessa, la connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, la piastra di ricarica a induzione per lo smartphone, i sensori di parcheggio anteriori, il portellone posteriore a comando elettrico e senza mani, i cristalli laterali anteriori con isolamento acustico avanzato e i sedili anteriori riscaldabili.
• ÉTOILE: Esteso a tutte le configurazioni di motore disponibili, questo allestimento adotta cerchi da 19 o 20 pollici. La dotazione tecnologica aggiunge la griglia frontale DS LUMINASCREEN, l’antifurto con blocco di sicurezza centralizzato ed elettrico per i passeggeri posteriori, i fari DS PIXEL LED VISION, lo specchietto retrovisore interno fotocromatico e il sistema di telecamere a 360 gradi 360 Vision. Completano il pacchetto i sedili comfort dotati di riscaldatore per il collo DS NECK WARMER con logo del marchio retroilluminato e il sistema di purificazione dell’abitacolo Clean Cabin con monitoraggio della qualità dell’aria.
• LA PREMIÈRE: Questa collezione esclusiva, configurabile con l’intera gamma motori e dotata di cerchi fino a 21 pollici sulle varianti e-tense, offre la massima espressione di comfort interno. Propone l’impianto audio ELECTRA® 3D by FOCAL, i sedili in configurazione Lounge rivestiti in pregiata pelle Nappa nella colorazione Nero Bizantino con DS NECK WARMER, il visore notturno DS NIGHT VISION, il volante e il parabrezza riscaldabili termicamente, oltre a un badge identificativo collocato sul cofano motore.

Ogni variante può essere ulteriormente personalizzata con pacchetti di equipaggiamento dedicati e dettagli stilistici come il tetto a contrasto in tinta nero intenso o una finitura bicolore estesa che copre anche la superficie del cofano. La tavolozza dei colori disponibili si compone di sei varianti, caratterizzate dal debutto della nuova colorazione Verde Seta, che va ad affiancarsi ai già noti Grigio Palladio, Blu Topazio, Bianco Alabastro, Grigio Cristallo e Nero Perla.

Personalizzazioni esterne, varianti cromatiche e condizioni di acquisto

Sotto il profilo dei costi e delle formule commerciali per il mercato italiano, il listino ufficiale parte da 42.400 euro per la motorizzazione ibrida da 145 CV in allestimento base, mentre la variante completamente elettrica E-TENSE in allestimento Aura da 230 CV si attesta su una base di 50.900 euro.

In concomitanza con la fase di lancio e sfruttando le opzioni di finanziamento messe a disposizione da Stellantis Financial Services (oppure usufruendo della valutazione di una vettura in permuta), i prezzi promozionali d’ingresso scendono rispettivamente a 35.665 euro (con possibilità di optare per quote mensili da 300 euro) per l’ibrida e a 41.600 euro per la declinazione full electric, al netto degli oneri finanziari previsti dai contratti.

La sinergia strategica tra l’automotive e il mondo del golf

La partecipazione all’83° Open d’Italia si inserisce all’interno di una pianificazione di lungo termine che vede DS Automobiles attivamente legata al mondo del golf professionistico, come dimostrano le partnership già consolidate a partire dal 2025 con il FedEx Open de France e con la Federazione Francese di Golf. Questo posizionamento poggia su tre direttrici fondamentali: l’esposizione mediatica su scala internazionale, il consolidamento del legame con le singole realtà territoriali e lo sviluppo di esperienze dedicate per la clientela.

La collaborazione stabilita sul territorio italiano con la Federazione Italiana Golf punta a elevare la rilevanza dell’Open d’Italia come evento cardine per lo sviluppo della disciplina nel Paese, promuovendo un manifesto comune basato sui principi della sostenibilità ambientale, dell’eleganza estetica e della costante ricerca della massima performance tecnica.