Il concetto di auto elettrica uguale auto molto più costosa della sua controparte termica sembra ormai passato, anzi inizia a diventare proprio un ricorso e diverse vetture oggi lo confermato. In prima linea fra queste troviamo la Cupra Raval, che fin dal suo esordio ha registrato numeri concreti nel nostro Paese, posizionandosi rapidamente nella top ten delle auto elettriche (BEV) più vendute e conquistando l’apice delle preferenze per quanto riguarda il segmento B. Forte di questo riscontro iniziale, la casa spagnola ha ufficializzato i dettagli del lancio italiano, inserendo a listino l’inedita versione Cupra Raval Edge e svelando la struttura completa della gamma.

La batteria al litio-ferro-fosfato e l’autonomia della versione Edge

La vera novità del listino è l’introduzione della configurazione Cupra Raval Edge, equipaggiata con una batteria con tecnologia LFP (Litio-Ferro-Fosfato). Questa scelta ingegneristica mira a bilanciare i costi, l’efficienza quotidiana e la durata nel tempo. Nello specifico, l’accumulatore è formato da 102 celle, per un peso totale di 299 kg e una capacità netta di 37 kWh.

Abbinata a un propulsore in grado di erogare 99 kW di potenza (pari a 135 CV), questa architettura permette alla vettura di percorrere fino a 328 km con una singola carica. Per quanto riguarda i ripristini di energia, l’auto supporta la ricarica in corrente continua (DC) fino a 88 kW, che si traduce nella possibilità di passare dal 10% all’80% di autonomia in soli 23 minuti.

Questa versione di accesso alla famiglia Raval viene proposta sul mercato italiano a un prezzo di lancio di 27.000 Euro, un importo che include già l’IVA e le spese di messa in strada (“chiavi in mano”).

Dotazioni di serie, interni e pacchetti di sicurezza

Nonostante si tratti della versione di ingresso, la Cupra Raval Edge offre un equipaggiamento di serie particolarmente ricco. L’estetica esterna è caratterizzata da cerchi in lega da 18 pollici nel design DEFIER Silver/Black Machined e dai vetri posteriori oscurati. L’abitacolo, invece, presenta sedili anteriori con impostazione sportiva e un comparto tecnologico incentrato su due schermi: il Cupra Virtual Cockpit da 10,25 pollici per la strumentazione e un ampio display da 12,9 pollici dedicato all’infotainment. La connettività con gli smartphone è garantita dal sistema Full Link wireless, compatibile sia con Apple CarPlay che con Android Auto.

Grande attenzione è stata rivolta ai sistemi di assistenza alla guida (ADAS). La vettura include di serie il pacchetto Safety Assist, che comprende l’apertura Keyless Advance, la videocamera posteriore per le manovre, il Cruise Control Adattivo (ACC) predittivo e il sistema Cross Road Assist. Proprio l’efficacia di questa dotazione di sicurezza ha permesso all’intera gamma Raval di ottenere il punteggio massimo di 5 stelle nei severi test europei Euro NCAP.

L’offerta completa per l’Italia: motori e allestimenti

Oltre alla variante Edge da 37 kWh, la gamma italiana della vettura è stata strutturata per offrire diverse combinazioni di potenza e capacità energetica. In totale, il listino prevede quattro configurazioni specifiche.

I clienti possono scegliere tra due tagli di batteria (da 37 kWh e da 52 kWh) e ben tre livelli di potenza: la versione d’ingresso da 99 kW, l’intermedia da 155 kW e la più performante da 166 kW. A questi dati tecnici si incrociano i quattro allestimenti disponibili per la carrozzeria: Edge, Edge Plus, VZ Century e la versione di vertice VZ Century Manganese. Tutte le varianti, indipendentemente dall’allestimento scelto, mantengono la certificazione a 5 stelle Euro NCAP.

La strategia di lancio: la campagna in tv e gli eventi sul territorio

Per sostenere commercialmente l’arrivo della vettura, l’azienda ha predisposto un piano di comunicazione che ruota attorno al concetto “University of the Streets”. La campagna, ambientata nel noto quartiere El Raval di Barcellona (da cui l’auto prende il nome), vuole raccontare la strada come luogo di crescita, dove il talento e le idee si mettono alla prova fuori dagli schemi convenzionali.

Il volto principale di questa narrazione è il cantautore Mahmood, già coinvolto durante la prima mondiale del veicolo lo scorso aprile. La sua figura è stata scelta per creare un ponte diretto con le generazioni più giovani e per dare un’impronta culturale definita al progetto. Lo spot televisivo ha debuttato ufficialmente domenica 13 settembre, ma la pianificazione prevede una massiccia espansione anche sui canali digitali e social nel corso delle prossime settimane.

Oltre alla comunicazione sui media, il marchio porterà l’auto fisicamente in mezzo al pubblico con un evento diffuso su scala nazionale. Martedì 24 settembre si terrà la Cupra Raval Night, una serata organizzata in contemporanea in tutti i Cupra Garage presenti in Italia. L’iniziativa permetterà ai partecipanti di scoprire la vettura attraverso installazioni immersive, sessioni di gaming, musica, design e l’opportunità di effettuare dei test drive in notturna. I dettagli sulle sedi aderenti sono consultabili attraverso il circuito ufficiale Cupra Nights 2026.