L’evoluzione della mobilità a zero emissioni passa anche attraverso il costante aggiornamento dei modelli più rappresentativi per venire incontro alle esigenze di un pubblico sempre più vasto. In questo scenario, la casa automobilistica spagnola ha annunciato un importante ampliamento dell’offerta per il suo SUV coupé elettrico. La Cupra Tavascan si prepara infatti ad accogliere una serie di novità significative che spaziano dall’introduzione di una motorizzazione inedita, pensata per allargare il bacino di utenza, fino a un profondo rinnovamento delle dotazioni tecnologiche di bordo. Le prime unità aggiornate entreranno in produzione nelle prossime settimane, con le consegne ai clienti previste al rientro dalla pausa estiva.

Una nuova opzione di ingresso nella gamma

L’offerta commerciale del modello si arricchisce con l’arrivo di una variante di base inedita, dotata di un propulsore da 140 kW (190 CV). Questa configurazione tecnica è abbinata a un accumulatore da 58 kWh, una combinazione studiata per bilanciare efficienza e peso, permettendo alla vettura di raggiungere un’autonomia stimata di circa 435 chilometri con un singolo ciclo di carica.

Per quanto riguarda i tempi di ripristino dell’energia, l’architettura elettrica supporta la ricarica rapida in corrente continua, consentendo di passare dal 10% all’80% della batteria in circa 26 minuti. Questa nuova opzione si posiziona alla base del listino, andando ad affiancare le già presenti configurazioni Endurance da 210 kW e la più performante VZ da 250 kW, entrambe equipaggiate con l’accumulatore di taglia maggiore da 77 kWh.

Rivoluzione digitale nell’abitacolo e comfort climatico

All’interno dell’abitacolo, gli ingegneri hanno rivisto l’interfaccia a disposizione del guidatore integrando un nuovo Digital Cockpit da 10,25 pollici, ora caratterizzato da dimensioni più ampie per migliorare la leggibilità delle informazioni di marcia. Un cambiamento rilevante sul fronte dell’ergonomia riguarda il volante: la nuova release abbandona le superfici a sfioramento in favore di più tradizionali pulsanti fisici, rispondendo in questo modo alle richieste di maggiore praticità d’uso durante la guida.

Il sistema di infotainment compie un balzo in avanti adottando una piattaforma operativa basata su Android. Questa scelta tecnica permette l’integrazione di un app store dedicato, offrendo agli utenti un accesso fluido ad applicazioni di uso quotidiano direttamente sul display della vettura.

Anche la gestione del comfort termico è stata affinata attraverso un sistema di climatizzazione intelligente e dinamico. Le nuove bocchette d’aria elettrificate avviano la pre-circolazione dell’aria non appena il veicolo rileva la vicinanza della chiave, prima ancora che il conducente apra la portiera. I flussi d’aria vengono poi orientati in automatico calcolando la posizione degli occupanti e l’inclinazione dei raggi solari. L’intero impianto è gestibile anche mediante comandi vocali.

Accessibilità smart e condivisione dell’energia

L’interazione con l’auto diventa sempre più smaterializzata grazie all’introduzione della Mobile Device Key. Utilizzando semplicemente il proprio smartphone, i proprietari possono sbloccare le portiere, avviare il motore e gestire gli accessi. Le funzioni Open on Approach e Walk Away Lock automatizzano l’apertura e la chiusura delle serrature all’avvicinarsi o all’allontanarsi dall’auto, aumentando sensibilmente la praticità quotidiana.

Il sistema consente inoltre di condividere fino a quattro Chiavi Digitali secondarie, oltre a quella principale dell’intestatario. Per gestire esigenze temporanee di accesso, è disponibile anche una compatta Smart Card.

A livello di funzionalità elettriche, debutta la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L). Tramite un apposito adattatore, la batteria di trazione della vettura si trasforma in un generatore di energia portatile, capace di alimentare o ricaricare dispositivi esterni come computer portatili, biciclette a pedalata assistita o impianti audio ad alta potenza.

Dinamica di guida ottimizzata per ogni contesto

Per i conducenti alla ricerca della massima reattività, le versioni equipaggiate con batteria da 77 kWh offrono ora il Launch Control. Questa funzione elettronica è progettata per massimizzare l’accelerazione con partenza da fermo, calibrando in millisecondi l’erogazione della coppia motrice tra gli assi.

Per la marcia di tutti i giorni, specialmente nei centri urbani caratterizzati da traffico discontinuo, viene introdotta la modalità One Pedal. Questo sistema permette di gestire sia l’accelerazione che la decelerazione agendo esclusivamente sul pedale destro: al rilascio, la vettura attiva una forte frenata rigenerativa che riduce la velocità fino all’arresto completo, limitando l’uso dell’impianto frenante meccanico e massimizzando il recupero di energia.

Impianto audio potenziato e nuove scelte estetiche

Sul fronte dell’intrattenimento multimediale, l’impianto audio premium a 12 altoparlanti sviluppato in collaborazione con Sennheiser riceve un importante affinamento tecnico. L’inserimento della tecnologia Sennheiser Contrabass sfrutta avanzate tecniche psicoacustiche per restituire basse frequenze particolarmente incisive e profonde. In sinergia con il sistema immersivo Sennheiser Concerto, l’abitacolo promette una resa sonora ricca e cristallina.

Infine, per quanto riguarda le personalizzazioni esterne, la palette cromatica si espande con l’introduzione della verniciatura Dark Void. Si tratta di una nuova tinta profonda e scura, studiata dai designer appositamente per evidenziare i tratti stilistici e le nervature della carrozzeria del SUV spagnolo.