Da poche settimane si è chiusa una fase iniziale che ha fatto registrare numeri da primato per la casa automobilistica spagnola. A distanza di quasi quattro mesi dalla sua prima apparizione globale, la nuova compatta a zero emissioni ha infatti ampiamente superato le aspettative iniziali, mettendo a segno il lancio commerciale di maggior successo nella storia del brand. Ora, con la chiusura del pre-lancio e l’inserimento nel configuratore ufficiale, si apre un capitolo fondamentale per questo modello che punta a ridisegnare la mobilità urbana.
L’entusiasmo da parte del pubblico ha premiato un progetto capace di unire un design di rottura a una dinamica di guida reattiva e coinvolgente. Lo ha sottolineato anche Pierantonio Vianello, alla guida della divisione italiana del marchio, evidenziando come la calorosa accoglienza del pubblico abbia spinto l’azienda a strutturare fin da subito una gamma completa e studiata su misura per rispondere alle esigenze degli automobilisti della nostra penisola, mantenendo intatto il DNA sportivo che caratterizza il costruttore.
Le dotazioni dell’allestimento Edge Plus
La porta d’accesso alla nuova offerta è rappresentata dalla Cupra Raval Edge Plus, una vettura che nei suoi quattro metri di lunghezza riesce a massimizzare lo spazio interno, garantendo agilità nel traffico cittadino ma anche grande versatilità nell’uso quotidiano. Mossa da un motore da 155 kW (211 CV) e alimentata da una batteria da 52 kWh, questa configurazione viene proposta a un prezzo di partenza di 31.950 euro chiavi in mano.
A livello estetico, la vettura si fa notare per i vetri posteriori oscurati e per la particolare vernice cangiante Plasma, che si abbina perfettamente ai cerchi in lega Vandal Copper da 19 pollici. La dotazione di serie è particolarmente ricca e pensata appositamente per il nostro Paese. Include infatti il pacchetto Edge, che offre comodità irrinunciabili come il climatizzatore automatico Climatronic bi-zona, l’accesso Keyless Advanced con Digital Key e un antifurto volumetrico. A semplificare le manovre ci pensano la videocamera posteriore e i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, mentre all’interno troviamo quattro prese USB-C, la Connectivity Box, lo specchietto retrovisore auto-anabbagliante e un pratico doppio fondo per il bagagliaio. Molto interessanti, dal punto di vista tecnologico, sono l’illuminazione integrata nelle maniglie a scomparsa, la predisposizione per il gancio di traino e la funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), che permette di alimentare dispositivi esterni usando la batteria dell’auto.
Sempre di serie troviamo il pacchetto Light & Sound, che trasforma l’abitacolo con il sistema audio Premium by Sennheiser, l’illuminazione ambientale Smartlight 2.0, le proiezioni dinamiche sui pannelli delle portiere anteriori e il cavo di ricarica Mode 3 Type 2 da 16A. Chi desidera un tocco di esclusività in più può integrare il pacchetto Immersive Design, offerto a 1.200 euro. Questa opzione aggiunge i ricercati sedili anteriori sportivi avvolgenti rivestiti in Dinamica, dotati di regolazione elettrica, supporto lombare e pratica funzione di memoria per il lato conducente.
Sportività senza compromessi con la versione VZ Century
Per chi cerca il brivido delle prestazioni pure, la gamma si arricchisce del propulsore da 166 kW (226 CV), sempre associato all’accumulatore da 52 kWh, declinato in due nuove versioni VZ che esaltano l’anima racing del modello.
La prima novità assoluta, un’esclusiva dedicata al mercato italiano, è la Cupra Raval VZ Century. Questo allestimento eredita i pacchetti Edge e Light & Sound (comprensivo dell’impianto Sennheiser e delle proiezioni dinamiche) della versione base, ma alza ulteriormente l’asticella aggiungendo di serie l’Exterior Light Pack con i potenti fari Matrix LEDe il tetto panoramico. La dinamica di guida diventa ancora più affilata grazie al sistema DCC Sport, alla funzione e-Launch per partenze brucianti e al differenziale elettronico a slittamento limitato.
L’impatto visivo è dominato dall’esclusiva e raffinata vernice opaca Century Bronze, che va a braccetto con i cerchi Machined Icon Copper da 19 pollici equipaggiati con pneumatici Performance. L’abitacolo si arricchisce degli interni Feel Design, caratterizzati da avvolgenti sedili sportivi in pelle vegana. Questa configurazione è ordinabile con un listino che parte da 37.950 euro IVA inclusa.
Il vertice dell’offerta: l’esclusiva VZ Manganese
A chiudere il listino troviamo la Cupra Raval VZ Manganese, che si posiziona al vertice assoluto della gamma andando a raccogliere l’eredità della Launch Edition VZ, di cui mantiene invariati sia il prezzo che le dotazioni.
Oltre a includere tutti i contenuti tecnici ed estetici della variante Century, questo allestimento full optional porta in dote il Drive Pack, che comprende un pacchetto avanzato di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), la Top View Camera a 360 gradi e i sofisticati sistemi Intelligent Park Assist e Remote Park Assist. Il comfort nelle stagioni fredde è garantito dal Winter Pack, che offre volante e sedili riscaldabili, a cui si aggiungono il sistema di navigazione integrato e la predisposizione per il gancio di traino.
L’estetica compie un ulteriore passo verso l’aggressività grazie all’Ahead Pack, che introduce i sedili CUP Bucket in 3D Knitting e l’esclusiva tinta opaca Manganese Matt, resa ancora più particolare dai loghi identificativi con finitura Dark Chrome. I cerchi scelti per scaricare a terra la potenza sono i Rebel Sulfur Green da 19 pollici, sempre abbinati a pneumatici ad alte prestazioni. Il prezzo di partenza per questa versione top di gamma da 166 kW (226 CV) è fissato a 39.950 euro IVA inclusa.
