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Alimentazione: Elettrica

Questa è una VERA MERCEDES | CLASSE C 2026

Nuova Mercedes Classe C elettrica: 800V, cambio a 2 marce e oltre 800 km di autonomia. È lei l’elettrica definitiva che batte le endotermiche?

VOLVO EX90 2026 Test Drive PRO e CONTRO

1000 km con la Volvo EX90: ammiraglia elettrica a 7 posti. Comfort da salotto, ADAS perfetti e ricarica fulminea a 800V. Scopri la recensione!

VOLVO EX-60: Prova su Strada fra Gemini, la piattaforma a 800V e fino a 810km di autonomia

Abbiamo guidato la nuova Volvo EX60 P10: 510 CV, 810 km di autonomia e intelligenza artificiale nativa. Scopri la prova su strada!

ALPINE A390: 3 motori, 400CV e torque vectoring da Ferrari ma il prezzo.. Prova su strada

Alpine A390: 3 motori, torque vectoring da urlo e dinamica perfetta. Un gioiello su strada, ma i dettagli giustificano gli 80.000€?

HO PROVATO la TESLA con GUIDA AUTONOMA FSD in EUROPA…cercando di metterla in difficoltà.

Guidare ad Amsterdam senza mani sul volante? Test del Tesla FSD in anteprima europea tra bici e canali. Leggi l’articolo e guarda il video!

Nuova Hyundai Ioniq 6 N-Line: prova, motori e tutte le novità del restyling

Scopri la nuova Hyundai Ioniq 6 N-Line: design sportivo, aerodinamica al top, ricarica rapida a 800 V e nuovo i-Pedal. Leggi l’articolo ora!

BMW iX3 ANTEPRIMA E PREZZI (MENO DELL’IBRIDA!)

La nuova BMW iX3 rivoluziona la mobilità a zero emissioni: 800V di potenza, aerodinamica estrema e guida a mani libere. Leggi la nostra prova qui

TESLA MODEL Y STANDARD | ECONOMICA? SI, MA… ANTEPRIMA E PREZZO

Nuova Tesla Model Y a 39.900€: best buy o versione povera? Tra rinunce e consumi record, vi sveliamo se vale davvero la pena acquistarla.

LEAPMOTOR B10 | TEST DRIVE, PRO e CONTRO, DOMANDE e RISPOSTE

Leapmotor B10: assetto “italiano”, hi-tech e prezzi da 29.900€. Ecco come va il nuovo SUV elettrico che sfida il mercato. La prova completa.

MERCEDES CLA 2026 | Anteprima su Strada e Prezzi

Nuova Mercedes CLA: 800km di autonomia e piattaforma 800V. Finalmente un’elettrica che convince e sfida Tesla sull’efficienza reale. Leggi la prova completa.

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