Spesso chi si avvicina alla mobilità a zero emissioni cerca un compromesso reale tra dimensioni pratiche per la vita di tutti i giorni, un’autonomia rassicurante e, soprattutto, un listino che non spaventi. La casa di Wolfsburg sembra aver centrato questo delicato equilibrio aprendo ufficialmente gli ordini in Italia per la nuova Volkswagen ID. Cross con batteria da 37 kWh.

Questa inedita variante va ad affiancare la più generosa versione da 52 kWh (presentata in anteprima mondiale a metà luglio) abbassando notevolmente la soglia di accesso alla gamma. Mantenendo intatte le proporzioni da B-SUV compatto di circa 4,15 metri e l’eccellente abitabilità garantita dalla piattaforma MEB Plus, la nuova configurazione si propone come la scelta ideale per il pendolarismo quotidiano e gli spostamenti urbani.

Autonomia e tempi di ricarica pensati per la città

Sotto il pianale di questa nuova versione d’ingresso trova posto un accumulatore da 37 kWh netti, basato sulla robusta e affidabile chimica LFP (Litio-Ferro-Fosfato). L’efficienza complessiva del veicolo permette di dichiarare un’autonomia nel ciclo WLTP fino a 324 km, un valore più che adeguato per coprire la stragrande maggioranza dei tragitti settimanali di un utente medio.

Anche quando c’è bisogno di spingersi un po’ più in là, la vettura non si tira indietro: grazie a una velocità massima di 160 km/h garantisce un comfort autostradale di tutto rispetto, mentre la ricarica rapida in corrente continua (DC) permette di passare dal 10 all’80% di autonomia in circa 23 minuti.

La gamma italiana: allestimenti e prezzi di listino

L’articolazione della gamma italiana è stata pensata per offrire una progressione logica di contenuti tecnologici e di comfort. La versione con batteria da 37 kWh è declinata in tre diversi allestimenti e due livelli di potenza.

La grande novità è rappresentata dall’allestimento Trend, disponibile esclusivamente con il motore da 116 CV (85 kW). È la vera porta di accesso al mondo ID. Cross, proposta a un prezzo di partenza estremamente competitivo di 28.950 euro.

Salendo di livello, per chi desidera un po’ di brio in più senza rinunciare alla batteria compatta, troviamo gli allestimenti Life e Style, entrambi spinti dal motore da 135 CV (99 kW). Questi sono offerti rispettivamente a 32.450 euro e 35.400 euro. Per avere un quadro completo, ricordiamo che le versioni con la batteria maggiorata da 52 kWh e il propulsore da 211 CV partono dai 37.450 euro per la Life e arrivano a 40.400 euro per la top di gamma Style.

Dotazione di serie: l’allestimento Trend sorprende

Quello che colpisce positivamente analizzando il listino è che la definizione di “versione base” va stretta all’allestimento Trend. Volkswagen ha infatti deciso di non scendere a compromessi sulla dotazione tecnologica fondamentale.

Di serie troviamo già l’interfaccia a doppio schermo: un Digital Cockpit da 10,25 pollici per la strumentazione e un generoso infotainment touchscreen da 12,9 pollici, completo di App-Connect Wireless. L’abitacolo offre il climatizzatore automatico Climatronic, il volante multifunzione rivestito in pelle, il sistema Keyless Go e il Mirror Pack.Anche all’esterno non si rinuncia allo stile e alla praticità, grazie ai cerchi da 17 pollici, ai mancorrenti neri sul tetto e al comodissimo fondo del bagagliaio regolabile su due altezze (che si va a sommare al pratico frunk anteriore da 20 litri).

La sicurezza attiva è ai vertici della categoria fin dal primo prezzo. Sono inclusi il Cruise Control, la Driving Profile Selection, i fari LED con Light Assist, il Front Assist (con riconoscimento puntuale di pedoni e ciclisti), il Lane Assist, e il Park Pilot anteriore e posteriore. Molto utile nel traffico cittadino anche il Side Assist che integra il Rear Traffic Alert e l’Exit Warning System per prevenire incidenti in fase di apertura delle portiere. Un’autentica chicca di serie è poi la ricarica bidirezionale Vehicle-to-Load (V2L), che permette di erogare fino a 3,6 kW di potenza per alimentare dispositivi esterni.

Versioni Life e Style: tecnologia e comfort di livello superiore

La versione Life è stata concepita per essere il baricentro commerciale della gamma, bilanciando in modo intelligente costo e dotazioni. Oltre a quanto già visto sulla Trend, aggiunge i cerchi in lega Edinburgh da 18 pollici,un’illuminazione ambiente bianca, il Climatronic automatico a due zone e i comandi vocali. Sul fronte dell’assistenza alla guida e della praticità, fa il suo ingresso il Cruise Control adattivo, l’assistente all’incrocio (Front Cross Traffic Assist),la fondamentale videocamera per la retromarcia Rear View e il vano per la ricarica induttiva dello smartphone.

Al vertice troviamo l’allestimento Style, che strizza l’occhio a un’utenza più esigente. Qui l’estetica è dominata dai sofisticati fari IQ.Light Matrix LED con Dynamic Light Assist, impreziositi dal listello orizzontale, dai loghi illuminati e dagli indicatori di direzione dinamici, ai quali si abbinano i vetri posteriori oscurati. L’abitacolo diventa un vero e proprio salotto personalizzabile, con illuminazione ambiente a 30 tonalità arricchita dalla ID.Light, cielo del tetto nero e la simpatica pedaliera “Play & Pause”. Il comfort raggiunge l’apice grazie ai sedili anteriori Comfort riscaldabili,realizzati in tessuto riciclato Seaqual, al volante in pelle anch’esso riscaldato, e al sistema completo Keyless Entry & Go completo di antifurto.

Optional e pacchetti per una personalizzazione su misura

Nonostante le dotazioni di base siano già ricchissime e indipendenti dal taglio della batteria scelto (schermi e connettività sono gli stessi su tutta la linea), la lista degli optional permette di cucirsi l’auto addosso. Il sistema di navigazione Innovision Pro può essere richiesto su qualsiasi allestimento, mentre il luminoso tetto panoramico è riservato alle versioni Life e Style.

Sul fronte degli aiuti alla guida (ADAS), la Life può essere arricchita con l’Assistance Pack IQ.Drive, che porta in dote il Connected Travel Assist con il riconoscimento dei semafori, il Park Assist Plus e il sistema di protezione proattiva degli occupanti Pre Crash. Se si opta per la Style, l’upgrade naturale è l’Assistance Pack IQ.Drive Plus, un vero e proprio arsenale tecnologico che include il Park Assist Pro controllabile da remoto, le telecamere perimetrali Area View a 360 gradi, il Reversing Assist e l’innovativa comunicazione tra veicoli e infrastrutture Car2X.

Infine, chi sceglie il top di gamma Style può farsi coccolare ulteriormente aggiungendo l’impianto audio premium firmato Harman Kardon e il Seat Comfort Pack, che trasforma i sedili anteriori in vere poltrone ergonomiche a regolazione elettrica, dotate di memorie per il conducente e di un rilassante supporto lombare con funzione massaggio. Un pacchetto completo che dimostra come l’accesso al mondo elettrico possa ormai avvenire senza alcun sacrificio in termini di qualità a bordo.