La strategia di espansione globale della casa della Losanga si arricchisce di un nuovo tassello fondamentale con la presentazione ufficiale della Renault Filante. Questo nuovo crossover di segmento E, sviluppato e prodotto in Corea del Sud, rappresenta la punta di diamante tecnologica e stilistica del Renault International Game Plan 2027, il piano industriale volto a consolidare la presenza del marchio al di fuori dei confini europei.

Una strategia mirata all’internazionalizzazione

Il lancio della Filante non è un evento isolato, ma una mossa calcolata all’interno di un quadro più ampio che prevede l’introduzione di otto nuovi veicoli sui mercati internazionali entro il 2027. Di questi, cinque apparterranno ai segmenti C e D, quelli a maggior valore aggiunto. L’obiettivo dichiarato dal costruttore francese è ambizioso: arrivare a vendere un veicolo su tre in versione ibrida o elettrica fuori dall’Europa entro la data prefissata.

In questo contesto, la Renault Filante assume il ruolo di flagship, posizionandosi al vertice della gamma accanto a modelli come Koleos e la recente Grand Koleos. La vettura è pensata specificamente per rispondere alle esigenze di mercati chiave come la Corea del Sud, dove debutterà a marzo 2026, per poi approdare in Sud America e nei Paesi del Golfo all’inizio del 2027.

Il ritorno di un nome storico tra passato e futuro

La scelta del nome non è casuale e attinge a due capitoli distinti della storia del marchio. Il primo riferimento è alla Étoile Filante, il prototipo sperimentale che nel 1956 stabilì diversi record di velocità sul lago salato di Bonneville, richiamato recentemente anche dalla concept-car elettrica del 2025.

Il secondo riferimento è più sottile e riguarda la tradizione degli anni Trenta, quando la stella (“étoile” in francese) veniva utilizzata per identificare i modelli Renault più prestigiosi e lussuosi. Con questa nomenclatura, il brand intende sottolineare la volontà di riaffermarsi nel segmento premium, fondendo l’eredità storica con le moderne necessità di innovazione.

Design audace su piattaforma CMA

Costruita sulla piattaforma modulare CMA, la Renault Filante si presenta come un crossover dal carattere deciso. Sebbene le immagini ufficiali non siano state descritte nel dettaglio, il comunicato evidenzia una firma luminosa inedita e una parte posteriore studiata per massimizzare l’aerodinamica, suggerendo linee che potrebbero richiamare il mondo delle coupé.

Nicolas Paris, CEO di Renault Corea, ha sottolineato come il veicolo rappresenti una sintesi tra il DNA stilistico francese e l’eccellenza produttiva coreana. La vettura sarà infatti assemblata nello stabilimento di Busan, confermando il ruolo centrale della filiale asiatica nello sviluppo di veicoli di alta gamma per il gruppo.

Interni lounge e nuovi sistemi di sicurezza

L’abitacolo è stato progettato per offrire un’esperienza di viaggio paragonabile a quella di una lounge, con una forte enfasi sull’insonorizzazione e sul comfort dei sedili. La componente tecnologica gioca un ruolo primario, con un ambiente digitale connesso e gestibile anche da remoto tramite l’app My Renault.

Sul fronte della sicurezza attiva e passiva, la Filante introduce tre tecnologie ADAS inedite per la gamma Renault:

• Una funzione di manovra di emergenza automatica per evitare le collisioni.
• Il retrovisore interno digitale, per migliorare la visibilità posteriore.
• Un sistema avanzato per il rilevamento della presenza di bambini a bordo.

Il cuore ibrido da 250 cavalli

Sotto il cofano, la nuova ammiraglia porta al debutto un’evoluzione della motorizzazione Full Hybrid E-Tech. Il sistema eroga una potenza complessiva di 250 CV, avvalendosi di due motori elettrici abbinati a un propulsore termico e gestiti dalla trasmissione DHT Pro.

Questa architettura, ottimizzata specificamente per l’ibrido e derivata dalle tecnologie dell’Alleanza, punta a offrire un compromesso ottimale tra prestazioni dinamiche ed efficienza nei consumi, un requisito fondamentale per competere nel segmento E, che in mercati come la Corea del Sud rappresenta oltre il 26% delle vendite totali.