Un plauso va fatto ad Audi per aver scelto uno scenario tanto audace quanto affascinante per il test drive della nuova Audi SQ6 e-tron: il deserto del Sahara, in Tunisia. Una decisione coraggiosa che sposta l’attenzione dalle solite discussioni su fazioni pro o contro l’elettrico, per riportarla al cuore pulsante dell’automobilismo: il piacere di guida e le incredibili capacità che la tecnologia moderna può offrire. In questo reportage, non parleremo solo di un’auto, ma di un’avventura che spinge un SUV elettrico di serie ben oltre i suoi limiti apparenti.

Dall’Italia alla Tunisia: Sfatare il Mito dei Viaggi in Elettrico

Prima ancora di toccare la sabbia, la prima sfida è stata logistica. Audi ha trasportato l’intera flotta di SQ6 e-tron direttamente dalla sede di Verona fino in Tunisia, dimostrando nei fatti che i lunghi viaggi con un’auto elettrica non sono più un’utopia.

Una volta a terra, il primo vero banco di prova non sono state le dune, ma la “giungla” del traffico tunisino. Un contesto caotico, con un codice della strada interpretato in maniera molto creativa, mezzi arcaici, motorini senza casco e precedenze inesistenti. In questo scenario “wild“, la SQ6 e-tron ha subito mostrato i suoi assi nella manica. La sua silenziosità e, soprattutto, la sua reattività fulminea si sono rivelate alleate preziose. Disporre di 380 kW (517 CV) e una coppia istantanea di 820 Nm permette di trarsi d’impaccio con una rapidità impensabile per un motore termico, svicolando e accelerando con una fluidità e una sicurezza sorprendenti.

Verso le Dune: La Sorpresa delle Sospensioni Pneumatiche

Lasciato il caos urbano, ci siamo diretti verso il deserto attraverso un altopiano caratterizzato da strade dissestate e bump continui. Qui, le sospensioni pneumatiche adattive hanno compiuto un vero e proprio miracolo. Anche in modalità Comfort, la capacità dell’auto di assorbire le asperità è stata sbalorditiva. Il sistema gestisce compressione ed estensione in modo impeccabile, smorzando ogni colpo e mantenendo l’assetto sempre stabile e composto, senza il minimo rebound o sbavatura. Un comfort e una precisione di guida che hanno stupito, anche con pneumatici tassellati montati per l’occasione.

Modalità Off-Road: La SQ6 si Prepara all’Avventura

Arrivati alle porte del deserto, è il momento di preparare la vettura. Con pochi e semplici comandi, la SQ6 si trasforma:

• Modalità Off-Road: Si seleziona dal drive select, ottimizzando la risposta di motori, sterzo e sospensioni.
• Altezza da terra: Le sospensioni pneumatiche sollevano l’auto di 45 mm rispetto all’assetto standard, garantendo una luce a terra notevole. L’escursione totale è di ben 6,5 cm, considerando che in modalità Efficiency si abbassa di 20 mm.
• Controllo di stabilità (ESC): Viene impostato sulla prima tacca “off-road” per evitare tagli di potenza indesiderati quando serve la massima motricità sulla sabbia.
• Pressione pneumatici: Fondamentale per “galleggiare” sulla sabbia, la pressione viene abbassata a 1.2 bar.

Inoltre, la modalità off-road attiva automaticamente una climatizzazione specifica della batteria, preparandola a gestire le repentine e intense richieste di potenza e recupero di energia tipiche del fuoristrada.

Sulla Sabbia del Sahara: Potenza, Coppia e Silenzio

Guidare per la prima volta sulle dune è un’emozione unica. La sabbia, resa impalpabile da un’estate senza piogge, è un terreno infido. Eppure, la SQ6 infonde una sicurezza quasi irreale. La coppia istantanea permette di affrontare le salite con decisione, sentendo l’auto che “galleggia” senza sforzo. Il silenzio assoluto del motore elettrico amplifica la magia del deserto, un’esperienza rovinata solo per un istante dall’arrivo del Q7 diesel di supporto, che ha rotto l’incantesimo.

Un dettaglio che fa la differenza è la telecamera anteriore, indispensabile nelle discese più ripide. Quando dal parabrezza si vede solo il cielo, poter contare su una visione chiara di cosa c’è davanti al paraurti rende tutto incredibilmente più facile e sicuro, quasi come scendere dalla rampa del box.

L’Imprevisto è d’Obbligo: Insabbiati tra le Dune

In un’avventura che si rispetti, l’imprevisto è dietro l’angolo. Una distrazione, un metro di troppo a destra rispetto alla traccia ideale, e la nostra SQ6 si è insabbiata in un avvallamento particolarmente soffice. Ma anche questo si è trasformato in un’opportunità: osservare da vicino il fondo della vettura e apprezzare la robusta protezione in fibra che ripara il pacco batterie. Con un piccolo aiuto e qualche colpo di pala, siamo usciti dalla fossa, imparando una lezione fondamentale: nel deserto, la traiettoria è tutto.

Padroneggiare le Pendenze: La Magia della Guida One-Pedal

Se c’è un contesto in cui la guida one-pedal di un’elettrica mostra tutta la sua superiorità, è proprio il fuoristrada. La possibilità di modulare accelerazione e frenata con un unico pedale è di una comodità e precisione impareggiabili.

• In salita: Si dosa l’acceleratore con precisione millimetrica per fornire la coppia esatta necessaria a superare la duna senza scavare.
• In discesa: Rilasciando il pedale, la frenata rigenerativa diventa un potentissimo freno motore. La decelerazione è così intensa e modulabile da permettere di controllare la discesa con una facilità disarmante. Su una pendenza del 15-20%, è stato possibile fermare completamente l’auto semplicemente sollevando il piede dall’acceleratore.

Conclusioni: Oltre i Numeri, la Prova di Forza della Tecnologia Audi

Dopo 208 km, di cui una buona parte in fuoristrada estremo, la batteria segnava ancora il 46% di carica residua. Un dato che, da solo, dimostra l’efficienza del sistema. Ma il punto non è questo. Nessuno comprerà una SQ6 e-tron da oltre 100.000 € per portarla tra le dune del Sahara.

Il vero significato di questo test è un altro: dimostrare che si può fare. Dimostrare che dietro a questa vettura c’è una tecnologia matura, una cura del dettaglio e una solidità ingegneristica che vanno oltre l’uso quotidiano. Il setup delle sospensioni, il raffreddamento dinamico della batteria, il fondo rinforzato, la gestione della coppia: sono tutti elementi che, messi alla prova in condizioni estreme, certificano la qualità superiore del progetto.

Sapere che la propria auto è in grado di compiere imprese del genere, anche se non le si farà mai, è ciò che può giustificare il valore tecnologico (e il prezzo) di un veicolo premium. L’Audi SQ6 e-tron non è solo un SUV elettrico potente e lussuoso; è una macchina che centra il concetto di avventura, in silenzio e con una forza invidiabile.