Opel amplia la propria gamma elettrica con il nuovo Grandland Electric AWD, il primo modello a batteria del marchio dotato di trazione integrale. Il SUV si distingue per l’equilibrio tra autonomia, prestazioni e praticità, includendo la possibilità di trainare carichi fino a 1.350 chilogrammi, una caratteristica che ne rafforza la versatilità sia per la vita quotidiana che per i viaggi di vacanza.
Capacità di traino e versatilità
Il Grandland Electric AWD è stato progettato per gestire al meglio anche il trasporto di attrezzature sportive e tempo libero di grandi dimensioni. Grazie a una coppia massima di 509 Nm, il SUV può trainare rimorchi, barche o moto d’acqua fino a 1.350 kg. L’aggancio del gancio traino avviene senza l’uso di attrezzi aggiuntivi, facilitando le operazioni di carico e partenza.
Oltre al traino, il veicolo offre un bagagliaio con 485 litri di capacità che, abbattendo i sedili posteriori frazionabili 40:20:40, raggiunge fino a 1.580 litri. Sono inoltre disponibili accessori dedicati per il trasporto di biciclette e altre attrezzature sportive.
Comfort a bordo e dotazioni tecnologiche
Il nuovo Grandland conferma l’attenzione di Opel al comfort, con spazio per cinque passeggeri e dotazioni pensate per migliorare l’esperienza di viaggio. Tra queste figurano i sedili Intelli-Seat, certificati dall’associazione tedesca Aktion Gesunder Rücken e.V. per il supporto ergonomico, un sistema di infotainment con schermo fino a 16 pollici e una Pixel Box trasparente integrata nella console centrale per la ricarica wireless dello smartphone.
Sicurezza e dinamica di guida
La gestione della sicurezza con rimorchio è affidata al sistema ESP con funzione TSM, che riduce le oscillazioni del carico durante la marcia. Il SUV, che eroga una potenza complessiva di 239 kW (325 CV), offre quattro modalità di guida:
- Normale
- Eco
- Sport
- 4WD
In particolare, la modalità 4WD garantisce la trazione costante su tutte le ruote, utile su superfici scivolose, mentre la modalità Sport rende più reattive le risposte di sterzo e acceleratore.
Il telaio adotta di serie la tecnologia Frequency Selective Damping, che varia le caratteristiche di smorzamento in base alle condizioni del fondo stradale e allo stile di guida. Questa soluzione assicura comfort sulle asperità brevi e precisione nella guida dinamica, mantenendo il veicolo stabile in frenata, in curva e alle alte velocità.
Autonomia e ricarica
Il Grandland Electric AWD, nella versione Ultimate già ordinabile, offre un’autonomia fino a 483 km (WLTP). Entro la fine dell’anno arriveranno varianti con percorrenze fino a 501 km (dato provvisorio WLTP). La batteria NMC agli ioni di litio da 73 kWh utilizzabili può essere ricaricata dal 20% all’80% in circa 30 minuti presso una colonnina rapida pubblica.
Quando non è impegnato a trainare, il SUV a trazione integrale accelera da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi, combinando prestazioni sportive con l’efficienza della trazione elettrica.
