I riflettori del Paris Expo Porte de Versailles si sono appena accesi e, in una fiera ricca di novità, l’attenzione è stata immediatamente catturata dalla seconda generazione di Kia Seltos. Il costruttore coreano ha scelto l’importante palcoscenico del Salone di Parigi 2026, aperto al pubblico fino al 18 ottobre, per togliere i veli in anteprima europea alla tanto attesa variante Full-Hybrid del suo fortunato C-SUV. All’interno di un monumentale stand di oltre mille metri quadrati nel Padiglione 6, si respira l’aria di chi sa di avere tra le mani un prodotto chiave per la transizione elettrificata del marchio nel Vecchio Continente.

Il debutto della tecnologia e-AWD su un design audace

Parliamo del secondo modello Kia più venduto a livello globale, una vettura che si rinnova sfoggiando linee muscolose e un design dalla forte presenza su strada, senza però rinunciare al comfort e alla praticità tipici della categoria. Ma è sotto la carrozzeria che la nuova Kia Seltos Full-Hybrid nasconde la sua novità più succulenta. Questa versione rappresenta infatti il debutto assoluto per il marchio del sistema e-AWD, un’innovativa trazione integrale capace di distribuire la coppia in modo estremamente chirurgico. Il risultato si traduce in una stabilità superiore e in un’aderenza ottimale in ogni condizione, offrendo un pacchetto che va a irrobustire in modo significativo la già solida offerta ibrida affiancando mostri sacri delle vendite come Sportage e Niro.

Prezzi, uscita e le attese motorizzazioni per l’Italia

Guardando da vicino le dinamiche del nostro Paese, il percorso commerciale del SUV è già tracciato. La Seltos Full-Hybrid è ordinabile da subito, con un prezzo di listino che parte da 35.000 euro e diverse promozioni previste per questa fase di lancio. Per vederla dal vivo nelle concessionarie italiane bisognerà attendere solo la seconda metà di novembre.

Le vere chicche per i macinatori di chilometri, però, non si faranno attendere. Dal 2 novembre 2026 si apriranno infatti gli ordini per la motorizzazione 1.6 T-GDi da 180 CV alimentata a GPL, configurabile sia con il classico cambio manuale che con l’automatico DCT. Un’opzione che punta dritto a chi cerca spazio e prestazioni ma vuole contenere al massimo i costi alla pompa. E lo sguardo è già rivolto al futuro: Kia Italia ha confermato di essere al lavoro in sinergia con Westport Fuel Systems Italia per la messa a punto di una futura e rivoluzionaria versione Tri-Fuel, studiata per garantire un’autonomia da primato abbattendo drasticamente le spese di esercizio.

Le prestazioni elettriche della famiglia GT

L’offensiva del brand a Parigi non si limita ai modelli ibridi, ma abbraccia in pieno la sportività a zero emissioni. Al Salone fa il suo debutto la famiglia GT al completo. A fianco dei modelli già affermati in Europa, come EV6 GT ed EV9 GT, vengono presentate per la prima volta le nuovissime EV3 GT, EV4 GT ed EV5 GT. Ben cinque vetture progettate per dimostrare che le altissime prestazioni elettriche possono convivere senza compromessi con un utilizzo pratico nella vita di tutti i giorni.

La rivoluzione del trasporto con la gamma PBV

Se il lato passeggeri spinge sull’acceleratore, quello dei veicoli commerciali non è da meno. Dopo aver svelato il PV7 al recente IAA Transportation di Hannover, Kia porta a Parigi la versatilità estrema dei suoi Platform Beyond Vehicle (PBV). La famiglia PV5 è pensata per stravolgere il concetto di veicolo commerciale leggero e si presenta con soluzioni adatte letteralmente a ogni esigenza. Nello stand trovano spazio le versioni dedicate al trasporto di persone, come il PV5 Passenger (a 5 o 7 posti), affiancate da una sterminata declinazione per il lavoro professionale: si va dal PV5 Cargo (in lunghezze L1H1 e L2H1, quest’ultimo anche con allestimento HACCP), al PV5 Chassis Cab (personalizzabile con cassone fisso o ribaltabile), passando per il PV5 Crew Van e il fondamentale PV5 WAV (Wheelchair Accessible Vehicle), disponibile con pratico accesso laterale o posteriore.

Numeri da record nel mercato europeo

Il dispiegamento di forze che vediamo a questo Mondial de l’Automobile è il riflesso diretto di uno stato di forma straordinario per la casa coreana. I dati rilasciati dall’ACEA confermano che Kia è attualmente il costruttore d’auto con la crescita più rapida nella top ten europea. Tra gennaio e agosto del 2026, il marchio ha registrato un balzo in avanti delle immatricolazioni pari al 9,0%, ritagliandosi una fetta di mercato del 4,1%. Una cavalcata trainata prepotentemente dai modelli ibridi e che oggi, con l’inserimento a listino della nuovissima Seltos Full-Hybrid, promette di non fermarsi.