Il brand del Gruppo Volkswagen punta a colmare il divario infrastrutturale nelle strutture ricettive italiane con una soluzione integrata che unisce hardware, gestione software e accesso alla rete pubblica.

La disponibilità di infrastrutture di ricarica sta diventando una discriminante fondamentale per i viaggiatori europei al momento di prenotare un soggiorno. Se in nazioni come la Germania la transizione è già in fase avanzata, con circa la metà degli alberghi dotati di colonnine, l’Italia mostra ancora un ritardo strutturale. In questo contesto si inserisce la nuova iniziativa di Elli, brand del Gruppo Volkswagen dedicato all’energia, che ha scelto proprio la penisola italiana per lanciare un progetto pilota volto a portare soluzioni di ricarica “all-inclusive” nel settore dell’ospitalità.

Il divario infrastrutturale nel turismo

L’iniziativa nasce da un’analisi dei dati attuali riguardanti la mobilità sostenibile applicata al turismo. Secondo le stime dell’Associazione Tedesca degli Hotel (DEHOGA), la Germania vanta già una copertura significativa, con un terzo delle strutture rimanenti che pianifica installazioni a breve termine.

La situazione italiana, fotografata dal Libro bianco sulla mobilità elettrica di Motus-E, appare ben diversa: appena il 2,8% dei punti di ricarica accessibili al pubblico è situato presso hotel, bed & breakfast o altre tipologie di alloggio. Questo scenario rappresenta un freno per l’attrattività turistica verso i possessori di veicoli elettrici (EV), ma contestualmente apre uno spazio di manovra per gli operatori del settore energetico intenzionati a potenziare la rete di destinazione.

Un ecosistema integrato per gli albergatori

La proposta messa in campo da Elli mira a semplificare l’adozione tecnologica per gli hotel attraverso un pacchetto “chiavi in mano”. Il servizio non si limita alla fornitura dell’hardware, ma propone un ecosistema composto da wallbox, tariffe dedicate, tessere di ricarica e software gestionale.

L’obiettivo è rimuovere le complessità burocratiche e tecniche che spesso scoraggiano i gestori delle strutture dall’installare punti di ricarica. Grazie al software di gestione incluso, gli albergatori possono monitorare e controllare in modo continuo tutti i dispositivi installati, offrendo il servizio ai propri clienti con una formula pay-per-use. Per la fase operativa, che comprende vendita, installazione e assistenza post-vendita, il brand si avvale della collaborazione con ChargeGuru, partner selezionato per seguire l’intero processo tecnico presso le strutture aderenti.

Continuità di servizio per gli ospiti

L’aspetto centrale del progetto riguarda l’esperienza dell’utente finale. La soluzione ideata permette agli ospiti di utilizzare una singola tessera di ricarica sia all’interno della struttura ricettiva che sulla rete pubblica esterna.

Questo approccio ibrido consente al viaggiatore di accedere a tariffe agevolate e di eliminare la necessità di registrarsi a molteplici servizi o app durante la vacanza. La carta fornita dall’hotel diventa quindi uno strumento unico per la mobilità durante l’intero soggiorno, garantendo continuità tra la ricarica a destinazione (mentre si dorme o si usufruisce dei servizi dell’hotel) e quella necessaria durante gli spostamenti turistici sul territorio.

La visione strategica

Il lancio di questo servizio in Italia segna un passo rilevante nell’espansione dell’ecosistema di Elli, che attualmente gestisce una delle più vaste reti pubbliche a livello continentale, con quasi un milione di punti di ricarica.

Giovanni Palazzo, CEO di Elli, ha sottolineato come la facilità d’uso debba essere il cardine della transizione elettrica, tanto per chi guida quanto per chi eroga il servizio. L’integrazione naturale della mobilità elettrica nell’esperienza di viaggio rappresenta, secondo il manager, la chiave di volta per supportare il settore turistico nell’era della decarbonizzazione.