McLaren come Porsche e Ferrari: il futuro è un SUV V8 ibrido da 24 pollici
McLaren sfida i puristi: confermato il primo SUV ibrido anti-Purosangue. Scopri il piano segreto e le novità in uscita da qui al 2028.
Il silenzio dei 1341 cavalli: nubi all’orizzonte per la prossima Nissan GT-R
Nubi sul futuro della Nissan GT-R. Il progetto elettrico rallenta: “Nessun piano chiaro”. Scopri perché l’erede di Godzilla potrebbe farsi attendere
Il test di durata estremo: tre anni e 660.000 km a bordo di una IONIQ 5 | Com’è la batteria?
Una IONIQ 5 percorre 660.000 km in 3 anni senza guasti. L’analisi tecnica rivela che la batteria conserva l’87,7% di capacità, confermando la durata degli EV.
Volkswagen Golf GTI EDITION 50, ordinabile in Italia la versione di serie più potente di sempre | PREZZI
Ordinabile la Golf GTI EDITION 50: con 325 CV è la serie più potente di sempre. Prezzi da 54.700€ per l’edizione che celebra i 50 anni del mito.
Nissan, la ricarica domestica diventa più semplice: accordo con Edison Energia per le Wallbox
Nissan e Edison Energia alleati per la ricarica domestica. Scopri il nuovo pacchetto Wallbox con installazione inclusa, ora disponibile in concessionaria.
RAM Rampage pronto per l’Europa: lusso, ADAS livello 2 e motori fino a 272 CV
RAM Rampage sbarca in Europa. Il nuovo pick-up compatto premium in due versioni: la sportiva R/T da 272 CV e la off-road Rebel. Anteprima a Fieracavalli
Auto elettrica e contatore da 3 kW: come ricaricare a 6 kW (senza pagare un euro in più)
Auto elettrica: ricarica a 6 kW gratis di notte e festivi! Scopri la sperimentazione GSE per potenza extra senza costi fissi aggiuntivi
Renault Twingo 2026 | Furba, spaziosa e tecnologica. Sotto i 20.000€
Torna l’effetto simpatia. Twingo E-Tech Electric: l’icona della città è ora 100% elettrica. Modulare , high-tech e con un prezzo sotto i 20.000€
Hyundai TUCSON: debutta in Italia l’allestimento Dark Line | CARATTERISTICHE e PREZZI
Hyundai TUCSON Dark Line: l’esclusiva italiana. Design total black, tetto a contrasto, Full LED e tech da 12,3″. Disponibile benzina e full hybrid
Addio alla “voce” della F1: chi era Andrea De Adamich, volto storico di Grand Prix e pilota Ferrari
L’automobilismo italiano perde una delle sue figure più iconiche e poliedriche. Andrea De Adamich è scomparso all’età di 84 anni, lasciando un’eredità che attraversa due epoche del motorsport