Tesla amplia la propria offerta sul territorio europeo e italiano introducendo una nuova versione d’ingresso per la sua berlina best-seller. Si chiama Model 3 Standard e rappresenta, listino alla mano, la proposta più economica mai commercializzata dal costruttore americano. L’obiettivo dichiarato è quello di abbassare la soglia di accesso alla mobilità elettrica, sfruttando le economie di scala raggiunte con oltre 7 milioni di veicoli prodotti globalmente.

Le ordinazioni sono già aperte, con le prime consegne previste per l’inizio del prossimo anno. Di seguito analizziamo nel dettaglio le specifiche tecniche, le dotazioni e il posizionamento di prezzo della nuova arrivata.

Prezzi e incentivi per il mercato italiano

Il punto focale di questo lancio è indubbiamente il posizionamento economico. La nuova Model 3 Standard viene proposta con un prezzo di listino di 36.990 €. Tuttavia, per il mercato italiano è prevista una specifica iniziativa commerciale denominata “Tesla Bonus”.

Fino al 31 marzo 2026, i clienti possono accedere a uno sconto che porta il prezzo finale a 34.015 € (esclusi costi di messa su strada e oneri accessori). La casa automobilistica ha inoltre attivato delle promozioni finanziarie valide per lo stesso periodo, che prevedono un tasso di interesse dello 0,99% per il leasing e dell’1,99% per il finanziamento con maxirata, con canoni mensili a partire da 299 €.

Con l’arrivo della Standard, la gamma Model 3 in Italia si articola ora su quattro livelli:

• Model 3 Standard: 36.990 €
• Model 3 Premium (Long Range RWD): 42.690 €
• Long Range AWD: 48.790 €
• Model 3 Performance: 57.490 €

Efficienza e autonomia: i dati tecnici

Dal punto di vista ingegneristico, la Model 3 Standard punta tutto sull’efficienza energetica. Grazie alla combinazione tra aerodinamica, gestione del software e un pacco batterie ad alta densità, il veicolo dichiara un consumo nel ciclo WLTP di 13,0 kWh/100 km. Si tratta di un valore particolarmente basso, che in termini di efficienza pura posiziona questa berlina a livelli migliori rispetto a molte city car elettriche di dimensioni ridotte.

L’autonomia omologata WLTP si attesta sui 534 km. Anche le prestazioni rimangono in linea con il carattere del marchio, pur trattandosi del modello base: l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,2 secondi. A livello di gestione, Tesla sottolinea la ridotta necessità di manutenzione rispetto ai veicoli termici, citando l’assenza di cambi olio e manutenzioni annuali obbligatorie. A questo contribuiscono anche i nuovi cerchi Prismata da 18 pollici, progettati specificamente per ottimizzare i consumi e ridurre i costi di gestione legati agli pneumatici.

Dotazioni interne e novità hardware

La configurazione “Standard” introduce alcune novità specifiche per gli interni, pur mantenendo l’impostazione tecnologica delle sorelle maggiori. L’abitacolo presenta nuovi sedili in tessuto, definiti morbidi e resistenti, adatti a diverse condizioni climatiche. I sedili anteriori rimangono regolabili elettricamente e riscaldabili.

La dotazione tecnologica di serie include:

• Doppio caricatore wireless anteriore.
• Porta USB-C anteriore e due porte USB-C posteriori (fino a 65 W).
• Tetto interamente in vetro.
• Schermo posteriore per i passeggeri.

Sul fronte hardware, la vettura beneficia degli aggiornamenti introdotti sulla gamma Model 3 all’inizio dell’anno. Spicca la nuova telecamera frontale con visuale ampliata, dotata di un sistema di riscaldamento e lavaggio per garantire visibilità in ogni condizione meteo. Sono presenti anche la nuova leva degli indicatori di direzione riprogettata e i fari anteriori adattivi di serie. Questi ultimi utilizzano le telecamere per gestire l’illuminazione pixel per pixel, evitando l’abbagliamento degli altri veicoli pur mantenendo la massima visibilità per il conducente.

Spazio di carico e software

La capacità di carico rimane invariata rispetto alle altre versioni. Il bagagliaio posteriore offre 682 litri (con cinque passeggeri), che possono salire fino a 1659 litri abbattendo la seconda fila di sedili. A questi si aggiungono gli 88 litri del bagagliaio anteriore (frunk). La capacità di traino è omologata per 1000 kg.

Il sistema di infotainment è il medesimo presente sul resto della gamma, con accesso alla rete Supercharger (visualizzabile in tempo reale tramite il Pianificatore Viaggio), app mobile per la gestione remota (chiave sul telefono, climatizzazione, modalità Sentinella) e aggiornamenti OTA (Over-the-Air).

La vettura viene fornita con Autopilot di serie e la predisposizione hardware per la guida autonoma al massimo potenziale (Full Self-Driving Supervised), la cui attivazione rimane subordinata alle approvazioni normative locali.

Disponibilità

La nuova Model 3 Standard è ordinabile da subito tramite il configuratore online del produttore. Le prime unità destinate al mercato italiano saranno consegnate a partire da gennaio 2026.