Quando si discute del futuro della mobilità elettrica nel Vecchio Continente, gli scenari cambiano rapidamente e le case automobilistiche sono chiamate a rispondere con soluzioni sempre più concrete. Durante il Salone dell’Auto di Parigi 2026, abbiamo assistito a un passo decisivo da parte di Leapmotor International. A due anni dal suo debutto europeo avvenuto proprio in questa stessa cornice, l’azienda ha dimostrato di voler consolidare la propria presenza, mettendo in mostra una strategia ben definita che punta su una gamma di veicoli aggiornata e, soprattutto, sull’avvio di una produzione locale pensata per gli automobilisti del nostro continente.

Durante la conferenza stampa parigina, il Chief Executive Officer Danilo Annese ha tracciato la rotta per la prossima fase di espansione del marchio. La ricetta dell’azienda si fonda su tre pilastri: innovazione tecnologica continua, radicale localizzazione industriale e una sincera attenzione alle necessità pratiche di chi guida tutti i giorni.

La nuova berlina B03 e l’innovazione per la città

Uno dei punti focali dell’esposizione è senza dubbio l’introduzione della nuova berlina compatta B03, un modello 100% elettrico studiato appositamente per le dinamiche urbane contemporanee. Questo veicolo punta a inserirsi nel competitivo segmento B offrendo una dotazione tecnologica di fascia superiore unita a un’ottima versatilità quotidiana.

Sviluppata sulla moderna Compact Electric Platform, la B03 garantisce fino a 390 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Notevole è l’attenzione ai tempi di sosta: grazie al supporto per la ricarica rapida 2.5C, è possibile ripristinare l’energia della batteria dal 10% all’80% in appena 21 minuti. A spingere la vettura troviamo un motore elettrico capace di erogare fino a 145 kW di potenza, assicurando il giusto brio per gli spostamenti quotidiani.

Osservandola da vicino, la gestione degli spazi interni risulta particolarmente ingegnosa. Pur mantenendo dimensioni esterne ridotte, la vettura offre ben 888 mm di spazio per le gambe di chi siede dietro. L’abitacolo è ricco di soluzioni votate alla praticità, come la zona di stivaggio impermeabile Leap Box, i sedili posteriori configurabili tramite il sistema LeapFlex e un’organizzazione che prevede oltre 30 scomparti portaoggetti.

Sul fronte dell’infotainment, la plancia è dominata da un touchscreen flottante da 14,6 pollici e da una strumentazione digitale da 8,8 pollici, il tutto animato dal sistema operativo Leap OS 4.0 Plus. L’integrazione con gli smartphone è garantita dal supporto wireless per Apple CarPlay e Android Auto, mentre gli aggiornamenti over-the-air manterranno il software sempre al passo coi tempi. Anche il comfort non è stato trascurato: interni realizzati con materiali morbidi ed ecosostenibili, climatizzazione automatica e, dettaglio raro per le compatte, volante e sedili riscaldabili. La sicurezza, infine, è affidata a un pacchetto di 21 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) supportati da un’architettura elettronica di ultima generazione.

Spazio e tecnologia a bordo del SUV ammiraglia D19

Per chi cerca volumi e prestazioni di tutt’altro respiro, Leapmotor ha tolto i veli al SUV ammiraglia D19. Questo modello di grandi dimensioni rappresenta l’attuale vetta tecnologica del marchio, con l’evidente ambizione di competere a livello globale nei segmenti di lusso.

L’abitacolo si distingue per un’impostazione premium e altamente configurabile, potendo ospitare sei o sette passeggeri. Scegliendo la più esclusiva disposizione 2+2+2, la seconda fila viene allestita con comode poltrone indipendenti “captain’s chair”, trasformando il viaggio in un’esperienza di altissimo livello. Il comfort di marcia è ulteriormente enfatizzato da un sistema di sospensioni adattive in grado di leggere e reagire alle condizioni dell’asfalto in tempo reale.

Sotto il cofano, il SUV sfrutta la sofisticata tecnologia Super REEV pensata per azzerare l’ansia da autonomia nei lunghi viaggi, abbinata a un’innovativa struttura Cell-to-Chassis che integra direttamente le celle della batteria nel telaio, migliorando la rigidità torsionale e lo sfruttamento degli ingombri.

Produzione europea a Saragozza per il modello B10

La notizia che forse avrà il maggiore impatto sulle logistiche del mercato continentale riguarda la strategia industriale dell’azienda. Leapmotor ha infatti confermato l’inizio della produzione della B10, attualmente la sua vettura elettrica più venduta, nel suo primo impianto europeo situato a Saragozza, in Spagna.

Questa operazione, resa possibile grazie alla forte sinergia e collaborazione con Stellantis, permette al marchio di adottare una vera filosofia “local for local”. Costruire in Europa automobili destinate ai guidatori europei significa non solo abbattere i tempi e i costi logistici, ma anche poter adattare più rapidamente l’offerta alle reali necessità di questo specifico bacino d’utenza, accrescendo in modo significativo la fiducia da parte degli acquirenti.

Uno stand da record e nuovi servizi di ricarica per i clienti

Per sottolineare l’importanza di questo Salone 2026, l’azienda ha allestito uno spazio espositivo imponente di ben 500 metri quadrati, la sua presenza più massiccia di sempre in Europa. Oltre alla vasta gamma di vetture, lo stand è stato pensato per coinvolgere i visitatori a 360 gradi. È presente un’area gaming basata sul concept “The Endless Game”introdotto con il modello B05 e, per la prima volta da questa parte del mondo, un’area interamente dedicata al merchandising ufficiale, segno della volontà di espandere il marchio come vero e proprio stile di vita.

Infine, per agevolare concretamente il passaggio all’auto a batteria, chi sceglie un veicolo Leapmotor potrà appoggiarsi all’infrastruttura Stellantis Free2move Charge. Questo ecosistema integrato offre agli automobilisti l’accesso a una rete capillare di oltre un milione di stazioni di ricarica pubbliche distribuite in tutta Europa, chiudendo il cerchio di un’offerta che si preannuncia tra le più interessanti e complete del panorama attuale.